Крушка с нагреваема жичка, главни фарове за камиони

Лампите с нажежаема жичка са част от осветителната системата за осветяване на товарния автомобил. Използват се като източник на светлина за предните, задните и габаритните светлини, в стоповете, в пътепоказателите, както и в светлините за заден ход. Също така тези елементи се използват и в осветлението на кабината.

Видове лампи с нажежаема жичка за товарни автомобили

Според типа на нажежаемата жичка:

• Волфрамова. Нажежаемата жичка представлява волфрамова спирала. Това са евтини лампи, те имат нисък интензитет на светлината, а експлоатационният им живот е кратък. Той обикновено не надвишава 1000 часа. Използват се за габаритни светлини и пътепоказатели, а също и за оборудването в кабината.
• Халогенна. Представляват модифицирани волфрамови източници на светлина, стъкленият балон на които е пълен с инертен газ, съдържащ халогенни пари. Често те се използват за късите и дългите светлини. Тяхното основно предимство е високият им интензитет на светлината при всякакви атмосферни условия. Средният експлоатационен живот на тези компоненти е 2000 - 4000 часа.

Според конструкцията си те са:

• С фокусиращ отражател. Цокълът на тези компоненти разполага с фланец, който ограничава разстоянието между гнездото и нажежаемата жичка. Това дава възможност за поставянето на последната във фокусната точка на рефлектора. Тези лампи се използват най-често във фаровете и светлините за мъгла.
• Тип байонет. Тези лампи имат цилиндричен цокъл със симетрични или изместени щифтове, като те се използват най-често за пътепоказателите. Недостатък на тази конструкция е недостатъчно надеждното захващане на лампата в гнездото.
• Софитни. Това са компактни лампи, които имат цокли от двете страни. Те се използват за осветителните прибори в кабината.
• С клиновиден цокъл. Металният цокъл е заменен с пластмасов, като контактните проводници са огънати отвън на цокъла. Тези лампи се отличават с надеждност и се използват в габаритните светлини и за осветлението на арматурното табло.

Неизправности и причините за тях

Също както лампите с нажежаема жичка за леките автомобили, така и тези компоненти могат да излязат от строя, поради изгаряне или повреждане на волфрамовата жичка или на цокъла. Най-често това се случва при пренапрежение, което се създава в момента на включване на осветителното устройство. Неправилното монтиране също може да съкрати експлоатационния живот на компонента.

Наличието на омазняване или прах върху стъкления балон може да причини неговото спукване. Затова при подмяната на този компонент не забравяйте да използвате ръкавици. Ако все пак докоснете стъкления балон с ръка, го избършете с алкохолен разтвор.

Как да определите неизправностите по лампите с нажежаема жичка в товарния автомобил

За неизправност може да свидетелства отсъствието на светлина при включен осветителен прибор. Тъй като този симптом може да означава и друг проблем с електрическото оборудване, компонентът трябва да се демонтира за да се провери. Също така трябва да измерите съпротивлението и да сравнявате получения резултат с допустимите стойности, указани в каталога на производителя. Ако е установена неизправност в лампите на фаровете или задните светлини, тогава е препоръчително крушките да бъдат подменяни заедно по двойки - леви и десни.

AUTODOC: удобно онлайн пазаруване

Безопасност на експлоатация на товарния автомобил зависи пряко от изправността на неговата осветителна система. От онлайн магазина ни можете само за няколко минути да закупите лампи с нажежаема жичка. Ние предлагаме само висококачествени продукти, необходими за ремонта и сервизното обслужване на транспортните средства. Опитните специалисти от нашия обслужващ персонал с удоволствие ще Ви помогнат с консултация и ще Ви съдействат в избора на подходящия продукт, както и да създадете Вашата онлайн поръчка.